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Como limpiar el casco de motocross

limpieza casco

En el mercado existen diversos productos para la limpeza del casco tanto el interior como el exterior o la pantalla. Limpiar el casco de motocross resulta un poco más complicado que el casco de carretera, pero aún así os vamos a recomendar estos productos.

Si quereis hacer un mantenimiento más exahustivo del casco te recomiendo que sigas leyendo.

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✌ ¿CÓMO LIMPIAR EL CASCO DE MOTOCROSS Y HACERLE EL MANTENIMIENTO?

Así como la moto de campo necesita un mantenimiento básico como es engrasar la cadena, el casco offroad también necesita unos cuidados esenciales.

Cuando compras el casco mx normalmente viene acompañado de una guía de uso, para poder alargar su vida útil. Es conveniente que estudies las instrucciones que el fabricante dicta sobre cómo hacerle el mantenimiento al casco en cuestión. Cada marca de cascos utiliza sus propios materiales por eso que, aunque esta es una guía de mantenimiento genérica, lo primero que debe hacerse es aplicar lo que el fabricante dice.

A diferencia de los cascos integrales de carretera, los cascos integrales offroad están expuestos a situaciones climatológicas más adversas y a continuos chinazos de piedras así como roces con la maleza del monte, polvo,… todo esto hace que prestemos más atención a sus cuidados.

✌ INTERIOR DESMONTABLE

Hace tiempo que todos los cascos pensados para la práctica de motocross, enduro, Trail y quads se diseñan con el interior totalmente desmontable. Esto sin duda está muy bien pensado pues después de cada jornada de entreno los cascos suelen estar mojados en sudor. De no poder desmontar los acolchados interiores serían carcomidos por el sudor.

Los cuidados se empiezan en el circuito una vez sacas el casco y empieces a cambiarte.

✌ LIMPIEZA DE LOS ACOLCHADOS INTERIORES

  • Lo primero que deberíamos hacer es desmontar los espumado y soplar el casco si disponemos de un soplador suave para retirar el polvo de las ventilaciones de aire.
  • Para transportar el casco del circuito a casa es preferible no dejar los guantes dentro, y preferible tampoco encerrarlo. Mejor es dejarlo ventilar hasta llegar a casa.
  • Una vez en casa con tiempo y paciencia puedes empezar por meter los espumados (acolchados) en agua.
  • Consultar instrucciones de lavado del fabricante, en caso que no lo indique no aplicar agua por encima de los 30 grados.
  • Los acolchados interiores que están en contacto directo con el cuero cabelludo puedes lavarlos con champú para cabello graso.  Los acolchados que van sobre los laterales de la cara puedes lavarlos con un jabón neutro aunque lavarlo con champú tampoco le hará daño.
  • Una vez lavados debes sumergirlos varias veces sobre agua totalmente limpia y retirar absolutamente todo los restos de jabón
  • Poner a secar en un lugar donde no le dé el sol directamente.
  • En caso que no se pudiese desmontar, tendrías que aplicar algún spray específico para la limpieza de tapizados, y una vez aplicado con una bayeta húmeda pasar por toda la superficie.

✌ LIMPIEZA DE LA CALOTA EXTERIOR E INTERIOR

  • Dependiendo de como se haya presentado el día para rodar, el casco acabará más o menos limpio. Si ha llovido acabará lleno de barro y si el día fue muy caluroso lo más probable es que esté lleno de polvo.
  • Si está lleno de barro es conveniente no esperar a llegar a casa para retirarlo porque al secarse puede deteriorar la pintura exterior, gomas y cinta de cierre.
  • Aplicar abundante agua sobre la calota exterior y sobre una bayeta e ir retirando todo el barro. También puedes aplicar una mezcla jabonosa si fuera necesario.
  • Retirar todo el jabón y secar con una bayeta la calota exterior.
  • Una vez retiradas las almohadillas también puedes pasar una bayeta húmeda a la calota interior.
  • Si el casco estuvo expuesto a mucho polvo, antes de aplicar una bayeta húmeda es recomendable soplarlo suavemente, ya que de aplicar agua con polvo podrían obstruirse los orificios de ventilación.
  • Las rendijas de ventilación pueden limpiarse con un cepillo fino agua y jabón neutro.

✌ LIMPIAR CORREAS DE CIERRE

Esta quizá sea la pieza más difícil de limpiar, al no poder desengancharse de la carcasa. Para limpiarla podemos frotarla con una bayeta y una mezcla de agua y jabón, o también podemos aplicar alcohol y frotar.

✌ COSAS QUE NO DEBES HACER

A no ser que el fabricante te lo diga en el manual en principio deberíamos evitar estas prácticas:

  • No debes meter las almohadillas en la lavadora. Lo correcto es lavarlas a mano.
  • No lavar con lejías.
  • NO secarlas directamente al sol.
  • No poner al casco a secar directamente al sol y más si su calota exterior es termoplástica.
  • NO sentarse sobre él.
  • No lo agujerees
  • No instalar pegatinas sobrela calota exterior sobretodo si es termoplásticas ya que el adhesivo puede deteriorar la calota.

✌ PRÁCTICAS ACONSEJABLES PARA MANTENIMIENTO ÓPTIMO DEL CASCO MX

  • Guárdalo limpio y seco
  • Transpórtalo en su bolsa específica

¡Y por último solo nos queda decirte que disfrutes de tu casco con cabeza !